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    美国FBA海派快船双清包税高效快捷

    文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2018-09-25 12:33【

    FBA海派

    海派是近几年特别热门的话题,跨境卖家或多或少都会有些了解和接触,但市面上对海派的说法褒贬不一,很多卖家因为不了解这种物流形式所以对此也疑虑颇深。

    今天我就带大家来了解一下它的具体情况。

    一、海派的情况

    1. 什么是美国海派?

    美国海派是指中国到美国头程运输采用海运,到达美国基本港清关拆箱后,后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送,慢船则是指采用卡车派送。

    美国海派主要有三款产品,第一款是上海美森的快船,选择这班船的卖家,无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货,物流商最终都要把货运到上海装柜,然后走上海美森船公司运输,它号称“中国海派最快的一班船”,周一截仓周三开船,11天到洛杉矶,在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。

    它的时效大约是19~23天,也就是说,从周五截仓到交亚马逊仓库,货物到美西需要19天,到美东需要23天;它的速度最快所以价格也最贵,平均13块左右/公斤。

    2. 海派与空派的对比

    空派时效快的直飞大约是5~9天,像转飞的有时候要去到10~18天左右,它的价格比海派贵很多。

    海派的性价比最高,但海派快船的时效要比空派要慢2周,慢船则更久;价格方面,海派快船的价格相当于空派价格的30%,慢船的价格大约是空派的10%~20%。

    空派的最低产品起运量是15公斤,而海派快船一般都是100公斤的产品起运量,如果你的货物不到100公斤,也会按100公斤计算的,海派慢船的产品起运量是1个立方起。

    大家都知道海派产品便宜,但同时也吐槽较多,投诉的事情也发生了不少,所以很多跨境卖家觉得海派不够稳定,比较犹豫不敢使用,接下来我们主要聊聊海派容易踩到哪些坑以及如何应对。

    美森快船最大的优势,除了航程最快之外,就是它在洛杉矶拥有自己的码头,其它船公司用的是公众码头,在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季时优势非常明显,请特别留意这班船!

    第二款产品是深圳快船,这班船是从深圳盐田到洛杉矶,船开后大概需要13~15天到达洛杉矶,拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起,到交亚马逊的仓库,正常的时效大概是22~26天,也就是22天到美西,26天到美东;价格居于上海美森快船和海派慢船之间,平均10块左右/公斤。

    第三款产品是海派慢船,它的头程与深圳快船服务相同,唯一不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后,会由卡车进行派送,所以时效性较慢,从截仓开始算,时效大概是26~38天,慢船的收费是按产品的立方计算的,前面两种快船的收费按公斤计算,所以慢船的价格也最便宜。

    以上时效都是指正常情况下的时效,但影响海派时效的因素较多,后面会详细讲到

    3.海派的“坑”

    第一个坑: 价格

    市面上不同的海派物流服务商的价格和规定都不一样,所以我们要先对多个物流商的报价进行比对和确认,海派的报价表相对而言比较复杂,有的含税有的不含税,有的收报关费有的不收报关费,有的要交提货费有的则不需要交,还有目的港的海关查验平摊费用,亚马逊的卡车超时费用等等,和一些隐性费用。

    第二个坑: 时效

    这也是海派目前比较关键的问题,海派的时效稳定性比空派稳定性差一些。

    4. 哪些因素会影响海派产品的时效?

    1. 甩货

    海派一个集装箱大概要装68个立方左右的货,但对卖家而言我们的货就不会一次性发那么多,可能只有几个立方到几十立方左右,但是海派必须集够了68个立方的货,装满了这个集装箱才会装下一个箱,因为一个集装箱的成本相对是固定的,收到货的方数或者重量都有一个盈亏平衡线,低于盈亏平衡线海派就要亏本,所以当海派会遇到货不够的情况,为了不让自己亏本,有可能会被物流商甩到下一水,导致延迟一周,这种情况我们称为“甩货”,还有另一种情况,一个集装箱只能装68立方的货,但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢?最后多出的这一部分还是会被甩货,但绝大多数的物流商都会安排当周出货,甩货的情况只是少数存在。

    2. 海关查验

    从中国出口和美国进口时都需向海关申报,难免会遇上小概率的查验,出口向海关申报,如果被国内海关查验了,就有可能赶不上本周的船;而货物在美国进口的时候,如果被美国海关查验了,处理下来也会需要5~7天,所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一,但这是个概率问题,非人为可以干预的。

    卖家最关心遇海关查验后货物安全问题,一个集装箱通常会装很多不同卖家的货,所以只要其中一个卖家的货有问题,那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间,大家如果想要规避这种风险,就要从选品的源头上做好把控,不要有侥幸心理。也不要谈起海关查验就色变,只要你的货物没有问题,即便遇到查验,也只不过是耽误一些时间而已。

    3. 特殊情况开船时间延误

    第三个影响因素是船公司的开船时间,就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间,船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况,而延误开船时间。

    4. 卸货时间

    当船公司靠港到了洛杉矶港口,接下来就需要排队卸货,(集装箱要先卸到码头然后才能提箱)卸货的时间也存在一些不确定性,在淡季的时候,可能卸货只需要2天,但在旺季的时间,卸货可能要3~5天,甚至7天左右。

    5. 卡车时效及预约

    如果是海派快船,后面发快递还比较好处理,因为它发亚马逊仓库是免预约的,但如果是海派慢船,后段通过卡车去派送的话,这里的变数也比较多,我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等,大仓库的货比较多,所以时效会更有保障一点,单纯从卡车运输时间来看,通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右,到美东FBA大仓也只需要4~5天左右,但需要等卡车公司派送班次和集货,有的是一周一班,有的则是一周三到四班,这个上面也要花一些时间。

    而且如果遇到旺季,卡车预约亚马逊也会变成一个很麻烦的问题,有时候等一周都预约不到,这也是一些难掌握的客观原因。

    二. 如何应对海派的“坑”?

    海派是一款比较复杂的产品,上面我们聊到了很多“海派”的坑,其实客观上来说,很多导致时效慢的原因都是人为难以控制的,那实际操作过程中我们可以通过哪些方法来预防“踩坑”或 “补救”呢?以下几点需注意:

    1. 掌握海派的关键节点

    比如:装柜的时间,装完柜后的柜号,船名和航次,有没有按时开船,预计到港时间,海关是否及时放行;卸货状态怎样,美国仓库提柜拆箱的进展、是否已经交给了快递公司/卡车派送,是否提货成功;派送到亚马逊仓库后,签收单什么时候给你,这些都可以和物流商提前商量好,让他们的客服在这些关键环节给个反馈。

    2. 挑选优质物流商,不要只相信 “口头承诺”

    在选择物流商的时候,不要被对方的承诺迷惑,因为物流行业竞争也很激烈,有的物流商为了揽更多生意会给卖家一些“过度承诺”,拍着胸脯一口应承,但实际上很多事情也不在他的掌控范围之内。所以卖家要切记,并非承诺做得好的物流就更加可靠,实力更强,你要真正挑选出一家好的服务商,需要考察物流商的知名度、综合实力、服务水平等。

    3. 及时反馈很重要,坦诚=负责

    什么样的物流商才是真正负责的呢?在物流环节中发生任何情况的时候,都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比较好的物流商,因为卖家提前知道了问题后还能进行一些补救措施;反而言之,有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系,所以把问题隐瞒了,实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失,导致卖家越来越被动。

    4. 结合多种物流模式合理备货

    针对海派的优势和劣势,进行一个正确的评估,海派便宜成本低,但时效性不稳定也是客观事实,所以卖家最好能结合快递、空派、海派等多种物流模式去做一个合理的配货安排,在配货比例上根据实际情况去做调整。

    5. 安全的时效边界

    确立一个安全的时效边界。比如物流商跟你说海派要20天到达,那在20天之外,预留3周是绿色的安全区域;预留2周可归纳为黄色的正常区域;如果只有1周的预留时间,那风险系数就比较高了。

    6. 选品预防

    在选品上要特别注意,因为它后面对清关的影响很大,而且做好选品能帮助卖家从源头上控制好风险,比如蓝牙产品需要授权,有些需要FDA认证等等,那就要先拿到相关认证才好;如果卖家不想去做认证,那就建议去做一些其他品类,这样就没有“敏感产品”的风险了。

    7. 与物流商保持良好合作关系

    与物流保持良好关系,有百利而无一害,不但可以享受好的服务和价格,还能获得比较多的有用信息,因为物流是最早感知市场变化的,尽早告知物流出货计划,可以让物流提前预留舱位,避免遇到紧急出货而当周装载不上的情况。

    大森林物流专注于国外亚马逊FBA头程运输一条龙服务。公司航线遍及亚马逊所有仓库,无需海外注册,您只需一个电话或一封邮件,我们都可为您把货物安全运到亚马逊仓库,为您省去一切烦恼.


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